Content added to your bookmarks in MyHoval

File added to your bookmarks in MyHoval

There has been an error while adding Content to your bookmarks in MyHoval

Hangar Tarom przeznaczony do prac konserwacyjnych, wybrał niezawodne rozwiązanie klimatyzacji wewnętrznej

Otopeni, Rumunia
Otopeni, Rumunia

Prace konserwacyjne prowadzone w hangarze w ramach działu technicznego, o powierzchni 6000 m2.

  • Inne budynki
  • Renowacja
  • System klimatu wewnętrznego

który został zbudowany w latach 1969–1972, o powierzchni 6000 m2, a w 2000 roku został przebudowany, aby w pełni spełnić wymagania EASA (Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotnictwa) oraz FAA (Federalnej Administracji Lotnictwa). Dział techniczny TAROM-u świadczy usługi serwisowe dla całej floty firmy, a także dla floty innych krajowych lub międzynarodowych linii lotniczych.

Celem działu technicznego TAROM jest bycie najlepszym i najbardziej efektywnym kosztowo usługodawcą obsługi technicznej dla samolotów Boeing 737, ATR 42 i ATR 72 w Europie Środkowej i Wschodniej.

W ciągu 40 lat działalności dział techniczny TAROM-a stał się wysokowydajnym dostawcy usług konserwacyjnych na najwyższym poziomie, dla najczęściej używanych modeli samolotów w transporcie pasażerskim lotniczym.

Przestrzeń jest obsługiwana przez 21 jednostek TopVent DHV, bezkanałowe urządzenia do zasilania powietrza grzewczego. Przepływ powietrza w tym urządzeniu sięga do 9000 m3/h, a moc grzewcza może sięgać 164 kW. Co wyróżnia sprzęt TopVent?

Wtryskiwacz powietrza zapewnia optymalny rozkład powietrza w różnych warunkach pracy i zapobiega przeciągom w zamieszkanych miejscach. Zaleca się wysokość instalacji od 4 do 25 m. W zależności od różnicy temperatur między powietrzem docierającym a powietrzem wewnątrz oraz przepływu, kąt otwarcia między pionem a poziomem jest trwale regulowany. Jednostki można regulować zgodnie ze zmianami warunków pracy, automatycznie lub ręcznie.

Mistrzowie oszczędzania energii – Sprzęt TopVent wykazuje się wysoką efektywnością w destratyfikacji powietrza i ujednolicaniu temperatur, minimalizując straty ciepła przez dach. Dzięki wtryskiwaczowi powietrza potrzebne jest mniej mechanicznie napędzanego powietrza, co przekłada się na oszczędności operacyjne.

Zoptymalizowane działanie – Optymalne zużycie energii dzięki automatyzacji RC TempTronic, opartej na intuicyjnym i logicznym algorytmie.

Krótkie czasy instalacji, łatwość w utrzymaniu – Sprzęt jest dostarczany gotowy do podłączenia, a prace konserwacyjne mogą być wykonywane w warunkach pracy systemu bez konieczności całkowitego zatrzymywania się.

System modułowy – Niezwykle niezawodny w pracy dzięki systemowi wielojednostkowemu, łatwy do adaptacji do różnych zakresów mocy w zależności od warunków pracy. Istnieje także możliwość rozbudowy istniejących systemów.